1. ٽن مرحلن واري جنريٽر جو طاقت وارو عنصر ڇا آهي؟ ڇا پاور فيڪٽر کي بهتر بنائڻ لاءِ بجلي ڪمپوزر لڳائي سگهجي ٿي؟
جواب: طاقت جو عنصر 0.8 آهي. نه ، ڇو ته ڪئسيسيٽر جو چارج ۽ خارج ٿيڻ نن powerي بجلي جي فراهمي ۾ ensهلاءَ جو سبب بڻجندو ۽ گاسليٽ cاسيليٽ ٿيندو.

2. ڇو اسان گراهڪن کي هر 200 ڪلاڪ آپريشن جا سڀئي برقي رابطا سخت ڪرڻ جي ضرورت آهي؟
جواب: ڊيزل جنريٽر سيٽ متحرڪ ڪم ڪندڙ ڊوائيس آهي. ان کان سواء ، گھڻن گھريلو ٺاهيل يا گڏجاڻيون يونٽ ۾ ٻيڻو ناڻو استعمال ڪرڻ گهرجي ، پر انهن اهو استعمال نه ڪيو هڪ دفعو برقي بندن کي وڃائي ڇڏيو آهي ، هڪ وڏي رابطي جي مزاحمت پيدا ڪئي ويندي ، نتيجي ۾ جنريٽر سيٽ جي غير معمولي آپريشن.

3. جنريٽر وارو ڪمرو صاف ۽ پاڪ زمين تي sandهلندڙ سڻگاهه جو ڇو هجڻ لازمي آهي؟
جواب: جيڪڏهن ڊيزل انجڻ گندي هوا ۾ چوسندو آهي بجلي گهٽ ٿي ويندي؛ جيڪڏهن جنريٽر رڻ ۽ ٻين غفلت ۾ چوسجي وڃي ، اسٽيٽر ۽ روٽر جي خلا ۾ موصليت خراب ٿي ويندي ، ۽ سڀ کان وڌيڪ خرابيون causeٽي ٿي وينديون.

4. ڇا جنريٽر جي ذريعي کڻندڙ لوڊ استعمال دوران ٽن مرحلن وارو توازن برقرار رکندي؟
جواب: ها. وڌ کان وڌ انحراف 25 سيڪڙو کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي ، ۽ مرحلو نقصان وارو آپريشن سخت منع ٿيل آهي.

5. ڊيزل انجڻ ۽ گئسولين انجڻ جي وچ ۾ ڇا وڏو فرق آهي؟
جواب:
1) سلنڈر ۾ دٻاء مختلف آهي. ڊيزل انجڻ کمپريشن اسٽروڪ اسٽيج ۾ هوا کي دٻايو ؛ گئسولين انجڻ کمپريشن اسٽروڪ اسٽيج ۾ گئسولين ۽ هوا جي ملاوٽ کي دٻايو.
2) انڌيري جا مختلف طريقا. ڊيزل انجڻ آٽوميٽ ٿيل ڊيزل تي ڀاڙين ٿا ته فطرتي طور تي هاءِ پريشر گئس اسپري ڪيو وڃي ؛ گيسولين انجڻ اگائڻ لاءِ اسپارڪ پلگز تي ڀاڙين ٿا.