ڊيزل جنريٽر سيٽ جي آپريشن دوران ، ڪڏهن ڪڏهن هڪ هاءِ فريڪونسي ، تيز ، ۽ لڳاتار ”چوڪ“ - آواز لڳايو ويندو آهي. جڏهن ايندڻ ڀ isي ويندو آهي ، آواز وڌيڪ نمايان هوندو آهي ، جيڪو leyلي جي سلپ ٿيڻ سبب ٿيندو آهي.

⑴ سبب
fan فين يا هوائي پمپ جو بيلٽ ٽئنس ڪافي نه آهي.
belt بيلٽ ڊگهي عرصي کان استعمال کانپوءِ وڌيو ويو آهي ۽ وقت ۾ ان کي تبديل نه ڪيو ويو آهي.

⑵ تشخيص ۽ علاج جا طريقا
①جڏهن جنريٽر سيٽ جي آپريشن دوران ”ٻڪر -“ شور ٿئي ٿو ، ۽ جڏهن ڪلچ پيڊل تي قدم رکي وڃي ٿو ، تاڪري هلائيندڙ هلڪو blٽي ٿو ، ۽ شور اوچتو اوچتو تبديليءَ سان تبديل ٿئي ٿو ، اهو بيلٽ سلپ سمجهي سگهجي ٿو.
engine انجڻ بند ڪريو ۽ مشعل بند ڪريو ، بيلٽ کي آ yourرين سان دٻايو. جيڪڏهن ٻرندڙ رقم 15 ملي ميٽر کان وڌي وڃي ته بيلٽ تمام گهڻي ڇڪيل آهي ۽ سمهڻ گهرجي.